“十一”黃金期即將來臨!目前,正是出貨旺季,船公司為滿足黃金期出貨需求正持續增加運力,但市場的表現沒有達到預期。


近期,多數航班滿載出運,艙位緊張狀況持續,一艙難求的同時伴隨著多航線運價持續上漲,停航、缺艙、缺車...



臨近10月,運價暴漲30%!缺艙、缺車、缺箱...



據上海航運交易所統計,今年5月至8月,從上海將產品海運到包括洛杉磯港在內的美國西海岸,運價(海運及海運附加費)翻了一番還多,從1686美元/FEU上漲到3639美元/FEU,創下2009年以來的最高水平。



同期,從上海到美國東海岸的運價,從2542美元/FEU上漲到4207美元/FEU,漲幅超過65%。


9月4日,美西、美東航線運價,分別為3758美元/FEU和4538美元/FEU。一個月的時間里,分別上漲了約19%和30%。



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預計9月末訂艙難,市場運價持續上漲等情況將更加嚴重。


十一期間甚至到十月月底,歐美線、日本線等都將一艙難求,即使訂了艙預計也會出現缺箱,甩柜等情況...


在此提醒各位貨主、貨代們,在出口貨物需求旺季之時,一定要早些決斷,確定好出貨數量、種類、時間等,相關出口報關材料也需盡早準備,及時跟進以確定集裝箱的數量便于安排進艙。



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9月5日-10月17日各港口航班停航信息 ↓



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來源:貨代外貿企業失信預警平臺


2020年09月10日

警惕!某貨代公司即將破產,仍瘋狂圈錢!這些套路讓外貿貨代“血本無歸”……
近期出貨要注意!美國、日本、澳大利亞、菲律賓等多國港口面臨擁堵,船期延誤!

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